Technologie

Honda, la NASA et CalTech ont peut-être trouvé une véritable alternative aux batteries lithium-ion

Le Honda Research Institute associé au California Institute of Technology et au Jet Propulsion Laboratory de la NASA a mis au point une batterie qui présente non seulement une densité d’énergie plus élevée, mais également un meilleur bilan environnemental que les batteries précédentes.

La nouvelle composition chimique de la batterie fournit une densité d’énergie presque 10 fois supérieure et jusqu’à dix fois plus d’énergie que la technologie actuelle de la batterie, ainsi qu’un équilibre environnemental plus favorable. La percée publiée par les chercheurs du magazine Science réside dans le fait qu’ils ont réussi à faire fonctionner une batterie à ions fluorure (FIB) à la température ambiante.

Contrairement aux batteries au lithium-ion, les FIB ne sont pas sujets à la surchauffe et leur approvisionnement en matières premières est beaucoup plus écologique que l’extraction du cobalt et du lithium.

Bien que les FIB soient considérés comme des candidats puissants pour la prochaine génération de sources d’alimentation haute densité, leurs exigences spécifiques en matière de température les ont rendus impropres à une utilisation quotidienne, du moins jusqu’à maintenant. Actuellement, les batteries au fluorure à l’état solide à conduction ionique doivent fonctionner à des températures supérieures à 150 ° C (302 ° Fahrenheit) pour que l’électrolyte devienne conducteur.

Pour rendre la batterie applicable à des applications telles que les smartphones ou les voitures électriques, l’équipe de recherche a développé un processus de fabrication d’une cellule à ions fluorure pouvant être utilisée à température ambiante. La percée a été la construction d’un électrolyte stable à base de fluorure liquide à haute tension de fonctionnement et à haute conductivité ionique. En combinaison avec une cathode composite avec une nanostructure de cuivre, de lanthane et de fluor dite noyau-enveloppe, les chercheurs ont montré des cycles électrochimiques réversibles à la température ambiante.